F1 2010 (PC, PS3, Xbox 360)

F1 2010
Επιτέλους, ένας πραγματικός εξομοιωτής Formula 1




Η Formula 1 είναι ίσως η διασημότερη διοργάνωση στον χώρο των αγώνων ταχύτητας. Πιθανότατα αυτό συμβαίνει γιατί σε αυτήν επιτυγχάνονται μεγάλες ταχύτητες σε σχέση με τα υπόλοιπα είδη αγώνων και κάποιες φορές συμβαίνουν δυνατές συγκρούσεις που τραβάνε τον ενδιαφέρον του κόσμου. Οπότε, όπως σε κάθε διάσημο άθλημα έτσι και σε αυτό, δεν θα μπορούσε να λείπει το αντίστοιχο video game που να αναπαριστά αυτούς τους αγώνες στις οθόνες των σπιτιών σας.

Η τελευταία φορά που είδαμε κάποιον ανάλογο τίτλο ήταν πριν από περίπου τρία χρόνια, όταν η Sony Liverpool Studios είχε κάνει μια πολύ καλή προσπάθεια στο να δημιουργήσει έναν αξιόλογο simulator. Βέβαια, αν και τα πράγματα τελικά πήγαν καλά, δεν έμειναν όλοι ευχαριστημένοι καθώς ο συγκεκριμένος τίτλος ήταν αποκλειστικότητα της Sony κι έτσι μόνο οι κάτοχοι PS3 μπόρεσαν να τον απολαύσουν. Τώρα, την σκυτάλη παίρνει η Codemasters, η οποία έχει αρκετά μεγάλη εμπειρία στα racing, έστω κι δεν έχει ξαναδημιουργήσει παιχνίδι αφιερωμένο στη Formula 1.

Οι βασικές ρυθμίσεις
Με το που ξεκινάτε το F1 2010, δεν σας εμφανίζεται το κλασικό κεντρικό μενού για να επιλέξετε κάποιο mode, αλλά αρχικά σας ζητούνται κάποια στοιχεία για το προφίλ οδηγού, τα οποία θα πρέπει να συμπληρώσετε. Αμέσως μετά, παίρνετε μέρος σε μια συνέντευξη τύπου, προκειμένου να απαντήσετε σε κάποιες ερωτήσεις που θα σας κάνουν οι δημοσιογράφοι για την καριέρα σας. Στην πραγματικότητα οι απαντήσεις που δίνετε σε όλες τις συνεντεύξεις σας (όχι μόνο στην αρχική), έχουν μεγάλη σημασία. Με αυτές ουσιαστικά δημιουργείτε τον χαρακτήρα του οδηγού σας και βάση αυτού μπορείτε να κάνετε δημόσιες σχέσεις με εταιρείες προκειμένου να σας προσφέρουν χρήματα ως χορηγοί. Μετά, επιλέγετε την ομάδα που θέλετε να αγωνίζεστε, καθώς τον συνάδελφο που θα σας συντροφεύει για την επόμενες σεζόν.

Έχοντας ολοκληρώσει όλες αυτές τις βασικές ρυθμίσεις, έρχεται η στιγμή που πρέπει να μάθετε ποιες είναι οι προσδοκίες της ομάδας για εσάς. Αρχικά σκοπός σας είναι να προσπαθείτε να βγαίνετε στην τελική κατάταξη, τουλάχιστον στους πρώτους 15 οδηγούς, έχοντας μάλιστα κατακτήσει καλύτερη θέση από τον συνεργάτη σας. Οι στόχοι όμως δεν είναι ποτέ στάσιμοι και συνεχώς μεταβάλλονται. Γι’ αυτό ακριβώς τον λόγο έχετε στη διάθεση σας μια manager η οποία σας ενημερώνει για τους μελλοντικούς στόχους σας αλλά και για την πρόοδο σας μέσα στο πρωτάθλημα.


Ήρθε η ώρα να γκαζώσουμε!
Ολοκληρώνοντας τις παραπάνω διαδικασίες, επιλέγετε το επίπεδο δυσκολίας, το οποίο δεν καθορίζει την συμπεριφορά άλλων οδηγών, αλλά αυτή του μονοθεσίου σας. Στα χαμηλά επίπεδα δυσκολίας υπάρχει μια βοηθητική γραμμή η οποία μπορεί να σας κατευθύνει προς τα πού να πάτε και να σας προειδοποιεί σε περίπτωση που τρέχετε με υπερβολική ταχύτητα. Εκτός αυτού, υπάρχει βοήθημα στο φρενάρισμα καθώς και αυτοματοποιημένο traction control που βοηθάει πολύ, κυρίως τους αρχάριους. Βέβαια όσοι είστε guru του είδους, σίγουρα θα προτιμήσετε μεγαλύτερη δυσξολία, εκεί όπου τα αυτοματοποιημένα συστήματα γίνονται χειροκίνητα (μαζί και ο έλεγχος του κιβωτίου ταχυτήτων), ενώ μάλιστα σας δίνεται η δυνατότητα να χειριστείτε εσείς οι ίδιοι τους μηχανικούς στα pit stop. Χωρίς λοιπόν αυτό να είναι απόλυτα εύστοχο, στην ουσία τα επίπεδα δυσκολίας καθορίζουν το πόσο arcade ή simulation θα είναι το παιχνίδι.

Το αμέσως επόμενο βήμα είναι να αποφασίσετε τι είδους λάστιχα να φορέσετε στο μονοθέσιο σας. Η επιλογή αυτή βασίζεται κυρίως στον καιρό, καθώς για κάθε περίπτωση υπάρχει και διαφορετικό είδος ελαστικών. Είναι πολύ σημαντικό να δίνετε βάση στις αρχικές οδηγίες πριν τον αγώνα, καθώς εκεί εμφανίζονται διάφορες πληροφορίες –μία εξ αυτών και η πρόγνωση του καιρού- που αν τις προσέξετε είναι ικανές να σας δώσουν κάποιο προβάδισμα.

Πραγματοποιώντας τις παραπάνω τελικές ρυθμίσεις είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε. Με το που ανάψει το πράσινο φως της εκκίνησης και αρχίσετε να τρέχετε σε κάποια πίστα, παρατηρείτε πως οι αντίπαλοί σας δεν προσπαθούν να σας χτυπήσουν προκειμένου να σας προσπεράσουν. Αντιθέτως, οδηγούν παράλληλα με εσάς έτσι ώστε αν βρεθεί η κατάλληλη στιγμή να κάνουν την κίνηση τους. Αυτό συμβαίνει γιατί σε αντίθεση από τους προηγούμενους τίτλους, στο F1 2010 όλοι οι κανόνες της Formula 1 αποτυπώνονται ορθά. Έτσι, μια οποιαδήποτε σύγκρουση με κάποιο μονοθέσιο, μπορεί να προσθέσει ποινή στον οδηγό που την προκάλεσε.

Συνεχίζοντας τον αγώνα, μπορείτε να καταλάβετε πως κάθε λεπτό που περνάει το όχημα σας αρχίζει να συμπεριφέρεται διαφορετικά. Τα ελαστικά του χρειάζονται συνεχή προσοχή, μιας και λόγω των υψηλών θερμοκρασιών λιώνουν και πολλές φορές πρέπει να αντικατασταθούν, προκειμένου η οδήγησή σας να είναι ομαλή. Επιπλέον σε περίπτωση που το ντεπόζιτο της βενζίνης αρχίζει να αδειάζει, το όχημά σας γίνεται αισθητά πιο γρήγορο, λόγω της μείωσης του βάρους του.

Κάτι ακόμα που σίγουρα επηρεάζει τον τρόπο που οδηγείτε είναι η συνεχής αλλαγή των καιρικών φαινομένων. Για παράδειγμα, υπάρχει περίπτωση μετά την εκκίνηση ενός αγώνα, να αρχίσει ξαφνικά μια καταρρακτώδης βροχή. Αυτό θα έχει αντίκτυπο σε εσάς, καθώς νωρίτερα το πιο πιθανό είναι να έχετε ετοιμάσει το μονοθέσιο για αίθριο και όχι βροχερό καιρό. Σε πιο εξειδικευμένες περιπτώσεις, οι μεγάλες σε έκταση πίστες ενδέχεται να έχουν βροχή μόνο σε μερικά σημεία της διαδρομής και στα υπόλοιπα να υπάρχει ηλιοφάνεια. Εκεί πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στις κινήσεις σας, καθώς ένα μικρό λάθος μπορεί να σας κοστίσει ολόκληρο τον αγώνα.

Ποιος είσαι ρε παιδί μου, ο Σουμάχερ;

Διαδικτυακός πανικός
Στο F1 2010 θα συναντήσετε πολλά online modes στα οποία συμμετέχουν 2-12 παίκτες, χωρίς ωστόσο να παρατηρείται κάποιο lag. Πάνω-κάτω, σε όλα τα είδη παιχνιδιού, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να κατακτήσετε την πρώτη θέση. Όμως, ακόμη κι αν είστε φοβεροί οδηγοί, μερικές φορές φαίνεται πως θα σας φανεί αρκετά δύσκολο να κερδίσετε λόγω του ότι πολλοί παίκτες, προσπαθώντας να κάνουν το «χαβαλέ» τους, μπαίνουν στους αγώνες μόνο και μόνο για να σας βγάλουν εκτός πίστας.

Πάντως, αν ξεπεράσετε το παραπάνω πρόβλημα, τότε σίγουρα θα σας βάλει στο ανταγωνιστικό πνεύμα η διαδικασία για την starting pole πριν από τον αγώνα. Εκεί, όπως και στο κανονικό Grand Prix, οι οδηγοί με τους καλύτερους χρόνους στα δοκιμαστικά, ξεκινούν τον αγώνα απ’ τις πρώτες θέσεις, κερδίζοντας έτσι ένα μεγάλο προβάδισμα.

Γραφικά
Οι λάτρεις του αθλήματος αλλά και των γρήγορων ταχυτήτων, θα μείνουν αρκετά ικανοποιημένοι με το οπτικό αποτέλεσμα του F1 2010. Για την σχεδίαση των περιβαλλόντων αλλά και των οχημάτων, χρησιμοποιήθηκε μια βελτιωμένη έκδοση της EGO Engine. Την συγκεκριμένη μηχανή γραφικών την έχουμε δει να κάνει καλή δουλειά και σε άλλα παιχνίδια, όπως το GRID.

Τα textures είναι καλοσχεδιασμένα σε όλες τις περιπτώσεις, ενώ η ποιότητα του anti-aliasing είναι αρκετά υψηλή. Όλα τα οχήματα έχουν σχεδιαστεί σωστά και μοιάζουν με τα πραγματικά μονοθέσια, ενώ το ίδιο ισχύει και για τους οδηγούς οι οποίοι έχουν πολύ σωστές αντιδράσεις κατά την διάρκεια του αγώνα. Ακόμη, όσο περνάει η ώρα και τα λάστιχα ζεσταίνονται ολοένα και περισσότερο, σιγά σιγά αρχίζουν και αφήνουν σημάδια στην διαδρομή, πράγμα που αυξάνει τον ρεαλισμό.

Εκεί που όμως τα στόματα μένουν ανοικτά είναι όταν ξεκινάει να βρέχει και η πίστα γεμίζει με νερά. Οτιδήποτε υπάρχει μέσα στην περιοχή αρχίζει να αντικατοπτρίζεται στην επιφάνεια της ασφάλτου, ενώ μια πυκνή ομίχλη καλύπτει το πεδίο όρασής σας. Αυτό δυσκολεύει το έργο σας, ενώ παράλληλα δημιουργεί μια εντυπωσιακή ατμόσφαιρα.

Βέβαια, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως σχεδόν σε κάθε αγώνα μπορεί να υπάρξει κάποια σύγκρουση και γι’ αυτό ακριβώς τον λόγο έχει σχεδιαστεί ένα υπέροχο μοντέλο καταστροφών. Τα μονοθέσια μπορεί να πάθουν από μικρές γρατζουνιές μέχρι και ολοκληρωτική καταστροφή. Διάφορα κομμάτια μετάλλων πετάγονται αριστερά και δεξιά, έπειτα από ένα ισχυρό τρακάρισμα και βέβαια υπάρχει και το ενδεχόμενο το αυτοκίνητο να ισοπεδωθεί εντελώς και να βγει εκτός αγώνα.

Δυστυχώς, κάποια μικρά προβλήματα πάντοτε υπάρχουν σε κάθε παιχνίδι και το F1 2010 δεν είναι η εξαίρεση στον κανόνα. Όταν το μονοθέσιό σας αγγίξει τις μεγάλες ταχύτητες, τότε η μηχανή γραφικών φαίνεται πως δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά. Γι’ αυτό το λόγο παρατηρείται μια πτώση του frame rate που δεν είναι ιδιαίτερα ευχάριστη. Τουλάχιστον είναι λίγες οι μεγάλες ευθείες στις πίστες του πρωταθλήματος και αυτό το «φαινόμενο» δεν παρατηρείται συχνά.

Ήχος σε θέση VIP
Τα καλύτερα λόγια όμως έχουμε να τα πούμε για τον ήχο, καθώς για την κωδικοποίησή του έχει χρησιμοποιηθεί μια σπάνια και δύσκολη στο προγραμματισμό μέθοδος η οποία ονομάζεται Ambisonics. Χάρη σε αυτή, με το που ξεκινήσετε τον πρώτο σας αγώνα, αισθάνεστε πως βρίσκεστε οι ίδιοι μέσα στο αγωνιστικό μονοθέσιο. Ο λόγος που η συγκεκριμένη μέθοδος είναι ξεχωριστή, είναι γιατί από κάθε ηχείο ακούγεται και ένας ξεχωριστός ήχος σε διαφορετική συχνότητα από τους υπόλοιπους, δημιουργώντας έτσι ένα ασύγκριτο αποτέλεσμα. Βέβαια, για να νιώσετε όλη αυτή την εμπειρία, θα χρειαστεί να έχετε στην κατοχή της ένα καλό home cinema. Αν πάλι δεν έχετε, ίσως είναι καιρός να βάλετε το χέρι βαθιά στην τσέπη σας και να αγοράσετε ένα.

Παίρνοντας τα πράγματα ένα ένα ξεχωριστά, παρατηρούμε πως τα πάντα έχουν σχεδιαστεί με προσοχή. Οι ήχοι από τους κινητήρες που «γρυλίζουν» ασταμάτητα ή ακόμα και το λάστιχο που σιγά-σιγά λιώνει πάνω στην άσφαλτο με κάθε φρενάρισμα, αποδίδονται τόσο ρεαλιστικά που η διαφορά δύσκολα ξεχωρίζει. Αν πάλι κάποια στιγμή χάσετε τον έλεγχο του μονοθέσιου και συγκρουστείτε με κάποιον άλλο οδηγό τότε θα καταλάβετε πόσο σκληρά δούλεψαν στην Codemasters στον τομέα του ήχου. Κάθε τρακάρισμα είναι ξεχωριστό, μιας που αναλόγως με το ποιο σημείο χτυπάτε, βγαίνει και διαφορετικός θόρυβος από το όχημα.

Στην κανονική διοργάνωση της Formula 1 όλοι οι οδηγοί ενημερώνονται από τους μηχανικούς τους για την θέση των υπόλοιπων οδηγών αλλά και την κατάσταση της πίστας. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει κι εδώ. Αυτό είναι αρκετά βολικό γιατί πολλές φορές μπορεί η παρότρυνση του μηχανικού να σας βγάλει από κάποια δύσκολη θέση. Παρόλα αυτά, μερικές φορές αυτό το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά, καθώς υπάρχουν άστοχες παρατηρήσεις. Ένα τρανταχτό παράδειγμα είναι όταν βρίσκεστε χιλιόμετρα μακριά από κάποιον οδηγό και οι μηχανικοί σας φωνάζουν πως τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή για προσπέραση.

Επίλογος
Το F1 2010 καθυστέρησε να κυκλοφορήσει, όμως σίγουρα άξιζε η αναμονή αφού το αποτέλεσμα ήταν καλύτερο από αυτό που περιμέναμε. Είναι ένας τίτλος που σίγουρα όλοι οι fans της διοργάνωσης της Formula 1 θα τον αγαπήσουν και με το δίκιο τους, μιας και μέσω αυτού προβάλλεται με τον πιο ρεαλιστικό τρόπο όλη η ένταση των αγώνων. Μπορεί να ήταν η πρώτη φορά που η Codemasters ασχολήθηκε με την συγκεκριμένη σειρά, όμως τελικά αποδείχτηκε με την πρώτη της προσπάθεια πως είναι ικανή να ανταπεξέλθει στις προσδοκίες του κοινού.

Θετικά:
- Ρεαλιστική οδήγηση
- Ρυθμιζόμενο επίπεδο δυσκολίας
- Απερίγραπτη ποιότητα ήχου

Αρνητικά:
- Η πτώση του frame rate
- Θα μπορούσαν να υπάρχουν περισσότερες ρυθμίσεις για τα μονοθέσια

Βαθμολογία
Γραφικά: 8
Ήχος: 9
Gameplay: 8
Αντοχή: 8
Γενικά: 8.4

Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός, στα καλύτερα του!

Μπάμπης Χαραλάμπους