Formula One Championship Edition (PS3)

Formula One Championship Edition
Το μεγάλο comeback του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Site: www.playstation-f1.com



Είχαμε αρκετά χρόνια να δούμε κάποιον καλό τίτλο Formula 1. Γι’ αυτό, η Liverpool Studios φρόντισε να μας ανταμείψει με το Formula 1 Championship Edition το οποίο κυκλοφορεί αποκλειστικά για PS3 και ομολογούμενος έρχεται να προστεθεί στην σειρά με τις επιτυχείς πωλήσεις του είδους.

Γραφικά
Οι πίστες στο F1 CE είναι πολύ καλά φτιαγμένες και αποτελούν πιστά αντίγραφα των πραγματικών. Έχουν πολύ καλό σχεδιασμό μέσα και έξω απ’ τον αγωνιστικό χώρο ενώ τα εφέ που θα συναντήσετε θα σας κάνουν να μείνετε με το στόμα ανοιχτό.

Συγκεκριμένα, οδηγήσαμε την Ferrari του Schumacher στην Suzuka, όταν το ηλιοβασίλεμα έκανε ανάκλαση πάνω στην άσφαλτο και το οπτικό αποτέλεσμα ήταν από άλλο πλανήτη. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στα εφέ της βροχής κατά την διάρκεια του αγώνα. Αν είστε άτυχοι και πέσετε σε βροχερό καιρό τότε όχι μόνο θα τρώτε τα νερά των άλλών στη μούρη αλλά δεν θα ξεκολλάνε απ το τζάμι σας με αποτέλεσμα να φαίνονται όλα αλλοιωμένα, σαν να κοιτάτε μέσα από φωτιά. Για να καταφέρετε να διώξετε τα νερά από το τζάμι, το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι να επιταχύνετε τόσο πολύ ώστε να τα δείτε να εκσφενδονίζονται με δύναμη προς τα πίσω.



Τα μοντέλα των αυτοκινήτων έχουν λεπτομερή σχεδιασμό σε όλα τα επίπεδα. Η γενικότερη εντύπωση που αποκομίσαμε ήταν ότι βλέπαμε μία ρεαλιστική και όσο το δυνατόν ακριβέστερη προσομοίωση αγώνα φόρμουλα.

Η Formula 1 ανεβαίνει επάξια στο βάθρο των racing για το PS3

Ήχος
Οι ήχοι των μηχανών είναι απλά εκπληκτικοί. Εμείς καταλήξαμε αρκετές φορές στο κράσπεδο μόνο και μόνο για να ακούσουμε τον κινητήρα μας να τερματίζει και να ακουστεί αυτή η χαρακτηριστική τσιρίδα της μηχανής. Ειδικά αν έχετε dolby surround system οι στιγμές που θα ζήσετε θα είναι…επικές. Ο εκφωνητής δυστυχώς δεν είναι κι ότι καλύτερο έχει να επιδείξει το παιχνίδι καθώς μετά από λίγο επαναλαμβάνεται με αποτέλεσμα να γίνεται βαρετός από τις πρώτες κιόλας ώρες του παιχνιδιού.

Gameplay Τα modes του παιχνιδιού αποτελούνται από τα εξής: Quick Race, Time Trial, Career, Gran-prix weekend, World championship και Online. Ακόμα κι αν είστε αρχάριος του είδους, το στήσιμο του αυτοκινήτου δεν θα σας παιδέψει και πολύ καθώς με το ξεκίνημα οι εκάστοτε ρυθμίσεις ενεργοποιούνται αυτόματα. Το Stability control, το spin recovery και τα υπόλοιπα βοηθητικά συστήματα είναι ενεργοποιημένα για την καλύτερη και ευκολότερη οδήγηση. Αν είστε βετεράνος των παιχνιδιών F1 μπορείτε να δοκιμάσετε να πιλοτάρετε χωρίς τις παραπάνω ρυθμίσεις ενεργοποιημένες, κάτι που θα αποδειχθεί αρκετά δύσκολο καθώς ούτε οι ίδιοι οι πιλότοι δεν τολμούν να οδηγήσουν χωρίς ‘βοήθειες’.



Η οδήγηση είναι αρκετά εύκολη ακόμα και για τους αρχάριους χάρη στις pre-race δοκιμασίες (που μας θυμίζουν λίγο ToCa). Καθ’ όλη την διάρκεια του αγώνα, απλώνεται μπροστά σας μία γραμμή η οποία σας δείχνει που πρέπει να πατήσετε για να κάνετε ταχύτερο γύρο. Η βοήθεια όμως που έχετε δεν είναι μόνο αυτή. Όταν η γραμμή είναι πράσινη σημαίνει ότι πρέπει να πατήσετε γκάζι. Όταν πάλι γίνεται πορτοκαλί πρέπει απλά να το αφήσετε και όταν γίνει κόκκινη οπωσδήποτε πατάτε φρένο καθώς ο εκτροχιασμός είναι σίγουρος.

Η αίσθηση της ταχύτητας σε ορισμένες στιγμές είναι εξωφρενική και η αδρεναλίνη σας θα ανέβει στα ύψη όταν οι κινητήρες κοντεύουν να τερματίσουν. Καθώς όμως ανεβάζετε το επίπεδο δυσκολίας του παιχνιδιού, όλες οι βοηθητικές λειτουργίες γίνονται απαραίτητες αφού μία λάθος στροφή σας εξασφαλίζει αρκετά χαμένα δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα, οι αντίπαλοι γίνονται πολύ πιο επιθετικοί όσον αφορά τις οδηγικές τους ικανότητες με αποτέλεσμα να είναι συνεχώς κολλημένοι από πίσω σας περιμένοντας μία λάθος σας κίνησή. Ο καλός πιλότος λένε ότι ξέρει καλά το μονοθέσιό του. Έτσι κι εσείς, θα πρέπει να προσέχετε την οδήγησή σας γιατί όπως και στους πραγματικούς αγώνες F1, τα μονοθέσια καταστρέφονται. Στην έναρξη του αγώνα, στο κάτω αριστερό μέρος, εμφανίζεται μία μικρογραφία του αυτοκίνητού σας με όλα τα εξαρτήματα του (όπως οι προφυλακτήρες ή ακόμα και οι ρόδες) σε άσπρο χρώμα. Όσο εξελίσσεται ο αγώνας και συγκρούεστε με αντιπάλους οι ζημιές μεγαλώνουν και από άσπρο το χρώμα σιγά-σιγά αλλάζει σε πορτοκαλί και εντέλει κόκκινο όπου και η είσοδός σας στα pit είναι αναπόφευκτη. Το ίδιο συμβαίνει και με τα ελαστικά σας. Οι τέσσερις ρόδες είναι εμφανείς στην μικρογραφία του μονοθεσίου και καθεμία έχει επάνω της αναγραφόμενη την διάρκεια ζωής της επί τοις εκατό. Έτσι, όταν συγκρουστείτε με μεγάλη ταχύτητα με κάποιο άλλο μονοθέσιο, μπορεί να δείτε ξαφνικά μόνο την μία ρόδα να χάνει σημαντικά την αρτιότητά της και να σας αναγκάσει να οδηγείτε πιο προσεκτικά καθώς φθαρμένα ελαστικά σημαίνει μειωμένη οδηγική σταθερότητα. Αν οδηγείτε αρκετή ώρα με τα ελαστικά σας να έχουν ζωή κάτω του 50% τότε δεν θα μπορέσετε να πάρετε σωστά ούτε μία απλή στροφή και το αμάξι σας συνεχώς θα ‘φέρνει σβούρες’ στον παραμικρό ελιγμό που θα επιχειρείτε. Το ίδιο βέβαια μπορεί να συμβεί και σε περίπτωση που απλά ‘μπλοκάρουν’ οι τροχοί σας.



Οι σφοδρές συγκρούσεις όπως είναι λογικό έχουν και σφοδρά αποτελέσματα. Γι’ αυτό, αν συγκρουστείτε με κάποιο άλλο μονοθέσιο με αρκετά μεγάλη ταχύτητα, τότε είναι πολύ πιθανό να δείτε τις ρόδες σας να κόβονται τελείως και να εκτοξεύονται με δύναμη προς όλες τις κατευθύνσεις. Το επακόλουθο είναι φυσικά ο αποκλεισμός σας από την συνέχεια του αγώνα. Τα απρόοπτα είναι πολλά και ένα ακόμα που μπορεί να σας εκνευρίσει είναι να κολλήσει ο κινητήρας σας κατά την εκκίνηση του αγώνα με αποτέλεσμα να χάσετε το δικαίωμα συμμετοχής στον αγώνα και φυσικά να αποκλειστείτε. Για να μπορείτε να οδηγείτε καλά, δεν φτάνει μόνο να προσέχετε τις συγκρούσεις με τους γύρω σας αλλά θα πρέπει και να ελέγχετε τα καύσιμά σας. Στο κάτω αριστερό μέρος υπάρχει μία ακόμη ένδειξη για το πόση βενζίνη σας έχει απομείνει. Αν δεν ακούσετε τις προειδοποιήσεις των μηχανικών σας και δεν εισέλθετε στα pits εγκαίρως τότε το πιο πιθανό είναι να μείνετε στη μέση του αγωνιστικού χώρου και να χάσετε το δικαίωμα να τερματίσετε τον αγώνα.

Η διαδικασία των pits είναι αρκετά απλή. Όταν θέλετε να εισέλθετε τότε κοντά στην γραμμή του τερματισμού κάνετε ελαφρώς δεξιά και όλες οι βοηθητικές γραμμές ταχύτητας εξαφανίζονται και στη θέση τους εμφανίζεται μία μπλε η οποία σας καθοδηγεί μέχρι το σημείο όπου είναι η ομάδα σας και οι τεχνικοί σας. Το πόσο γρήγορα θα κάνετε εξαρτάται από εσάς. Οι μηχανικοί σας κυκλώνουν και αρχίζουν να αλλάζουν λάστιχα, να κάνουν ρυθμίσεις και να βάζουν καύσιμα. Όταν ο κάθε μηχανικός τελειώνει, ακριβώς από πάνω του εμφανίζεται ένα από τα πλήκτρα του Sixaxis. Έτσι, αν τελειώσει πρώτος ο ανεφοδιασμός και πάνω από τον μηχανικό εμφανιστεί το τρίγωνο τότε πρέπει αμέσως να το πατήσετε γιατί αλλιώς χάνετε πολύτιμο χρόνο και θέσεις στην τελική κατάταξη. Το ίδιο ισχύει και με τα υπόλοιπα μέρη της διαδικασίας των pits. Έτσι, θα πρέπει πάντοτε να είστε σε εγρήγορση.



Αν δεν έχετε πείρα σε F1 games τότε καλό θα ήταν να ξεκινούσατε με το Quick Race mode για να μπορέσετε να προσαρμοστείτε με το μονοθέσιο, τις υψηλές ταχύτητες, τις προσπεράσεις και γενικά να μπείτε στη φιλοσοφία της φόρμουλα. Στο quick race mode μπορείτε να επιλέξετε κατευθείαν κάποιον οδηγό και να εκκινήσετε τον αγώνα χωρίς να μπείτε στην διαδικασία των προκριματικών. Επόμενο βήμα είναι να διαλέξετε μία από τις (σε αναπαράσταση) πίστες της Formula 1. Δεν υπάρχουν περιορισμοί όσον αφορά την επιλογή της πίστας. Μπορείτε ελεύθερα να επιλέξετε όποια σας ταιριάζει ή σας διευκολύνει περισσότερο. Αν προηγουμένως δεν έχετε τρέξει στα προκριματικά τότε η θέση από την οποία θα ξεκινήσετε στον αγώνα θα είναι η τελευταία. Έτσι. το επίπεδο δυσκολίας ανεβαίνει κατακόρυφα καθώς πρέπει όχι μόνο να προσπεράσετε 20 μονοθέσια αλλά και να μην ζορίσετε πολύ το αυτοκίνητο γιατί έτσι θα πρέπει να εισέλθετε πολλές φορές στα pits με αποτέλεσμα να χάσετε πολύτιμο χρόνο και θέσεις.

Αν κρίνετε ότι είστε έτοιμοι να μπείτε στα ‘βαθιά’ τότε μπορείτε να αρχίσετε το career mode. Σε αυτή την περίπτωση το παιχνίδι είναι αρκετά εύκολο για τους αρχάριους καθώς αρχίζετε σαν ένας οδηγός δίχως ομάδα. Αν τα πάτε αρκετά καλά τότε η πρώτη πρόταση από κάποια ομάδα δεν θα αργήσει να γίνει. Αν σας ικανοποιήσει τότε μπορείτε να υπογράψετε το συμβόλαιο που σας προσφέρουν. Σε διαφορετική περίπτωση μπορείτε να αρνηθείτε και να περιμένετε άλλες -πιο ενδιαφέρουσες- προτάσεις. Από τη στιγμή που υπογράψετε σε μία από τις ομάδες, σας γίνεται προσφορά είτε για οδηγός αγώνων είτε για οδηγός δοκιμών. Τα δοκιμαστικά δεν είναι κι ότι καλύτερο καθώς το να τρέχετε μόνοι σας και να προσπαθείτε να σπάσετε τα ρεκόρ που απαιτούνται δεν είναι ότι πιο διασκεδαστικό. Από την στιγμή που θα επιλέξετε να συνεχίσετε την καριέρα σας ως οδηγός αγώνων, η ομάδα σας δείχνει ποιες είναι οι απαιτήσεις της. Αυτές μπορεί να είναι ένας συγκεκριμένος αριθμός από θέσεις εκκίνησης ή και τερματισμού. Πριν τρέξετε στο grand prix, επόμενο βήμα σας είναι να δοκιμάσετε το αμάξι και να βρείτε τις κατάλληλες ρυθμίσεις ώστε να είστε πιο αποδοτικοί. Αν είστε αρχάριοι δεν χρειάζεται να αγχώνεστε καθώς μπορείτε να συμμετάσχετε στο Car Evolution, μία διαδικασία κατά την οποία τρέχετε με το μονοθέσιό σας κάποιους γύρους και το παιχνίδι φροντίζει να δημιουργήσει τις ρυθμίσεις αυτόματα. Αν εξακολουθούν να μην σας αρέσουν οι αυτόματες ρυθμίσεις τότε μπορείτε να τις αλλάξετε χειροκίνητα.



Μετά το πέρας και αυτής της διαδικασίας, είστε έτοιμοι να περάσετε στην φάση των προκριματικών. Η διαδικασία των προκριματικών χωρίζεται σε τρία μέρη. Κάθε αυτοκίνητο είναι υποχρεωμένο να κάνει τουλάχιστον ένα γύρο σε διάστημα 15 λεπτών. Τα έξι πιο αργά μονοθέσια τοποθετούνται στις έξι τελευταίες θέσεις και έτσι μένουν άλλα 12 μονοθέσια και δύο ακόμη δεκαπεντάλεπτα για να αναδειχθεί ο πιο γρήγορος πιλότος. Αν θέλετε να είστε όσο το δυνατόν πιο κοντά στην pole position ή ακόμη και να την κερδίσετε τότε θα πρέπει να κάνετε όσους πιο πολλούς γύρους μπορείτε για να πετύχετε τον καλύτερο δυνατό χρόνο. Οι αγώνες είναι συνήθως αρκετά δύσκολοι, με αποτέλεσμα να μην μπορείτε να κάνετε εύκολα πολλές προσπεράσεις. Η οδήγηση γίνεται ακόμα πιο δύσκολη όταν οι κινητήρες σας πιάσουν το maximum της απόδοσής τους και η ταχύτητα σας κάνει να ιδρώνετε από την αγωνία, καθώς όλα μοιάζουν να κινούνται γρήγορα και η αίσθηση ότι θα συγκρουστείτε με τον τοίχο στο βάθος σας κυριεύει. Σε αυτό βοηθάει πολύ το τρέμουλο της κάμερας, το οποίο πραγματικά είναι τρομαχτικό. Τα frame rates διατηρούνται σε πολύ καλό επίπεδο, ακόμα κι όταν γίνεται συνωστισμός στην πίστα από αυτοκίνητα και η βροχή πέφτει ασταμάτητα. κάτι που βοηθάει πολύ στην εξέλιξη του παιχνιδιού αλλά και στην αίσθηση ότι τρέχετε σε πραγματικό αγώνα F1. Tο μόνο μελανό σημείο στο παιχνίδι είναι το ρόστερ των οδηγών. Συγκεκριμένα, το παιχνίδι αναφέρεται σε οδηγούς της προηγούμενης χρονιάς οι οποίοι έχουν αποσυρθεί, όπως ο Michael Schumacher.

Επίλογος
To Formula 1 είναι, μαζί με το Motorstorm, από τα κορυφαία racing games για το Playstation 3. Το παιχνίδι κατάφερε κι έδειξε ένα πολύ καλό σύνολο με λίγες και όχι τόσο σημαντικές αδυναμίες. Αυτό που θα θέλαμε πολύ να δούμε, είναι την επόμενη έκδοση του παιχνιδιού να τρέχει στα 1080p.

Θετικά:
- Τεράστια γκάμα από modes και ρυθμίσεις αυτοκινήτου
- Πανέμορφα γραφικά
- Ρεαλιστικός ήχος
- Όμορφα εφέ

Αρνητικά:
- Μεγάλη δυσκολία, το παιχνίδι απευθύνεται σε hardcore F1 fans
- Οι οδηγοί είναι αυτοί που συμμετείχαν στο πρωτάθλημα της περυσινής σεζόν
- Ο σχολιασμός του αγώνα θα μπορούσε να είναι καλύτερος

Βαθμολογία
Γραφικά: 9
Ήχος: 8
Gameplay: 8
Αντοχή: 8
Γενικά: 8.2

Έπειτα από τόσο καιρό αναμονής τελικά το αποτέλεσμα ήταν το επιθυμητό με εμάς τους gamers να αποκτάμε έναν τίτλο τον οποίο μπορούμε να ξεκοκαλίσουμε.

Kωνσταντίνος Κουτσούμπας