Colin McRae Rally 2005

Colin McRae Rally 2005


Demo & Patches: Κλικ εδώ


Είναι σχεδόν αδύνατο να μην γνωρίζει την σειρά Colin McRae όποιος racing fan σέβεται έστω και λίγο τον εαυτό του. Από το CMR 2 που είχε τρομερή επιτυχία έχουμε φτάσει αισίως στο 2005, το οποίο είναι το πλέον πρόσφατο μέλος της οικογένειας CMR. Η Codemasters, που για αρκετό καιρό διατηρούσε σχετικά εύκολα τον θρόνο στα WRC games, τελευταία αρχίζει να νιώθει πίσω της καυτή την ανάσα του ανταγωνισμού. Φυσικά αναφερόμαστε στο Richard Burns Rally, το οποίο προκαλεί αφόρητο πονοκέφαλο στους ανθρώπους της Codemasters και άκρατο ενθουσιασμό στους απανταχού γκαζόφιλους εδώ και λίγο καιρό. Το RBR, όπως θα γνωρίζετε όσοι το έχετε παίξει, έστω και για λίγο, διαθέτει απαράμιλλο ρεαλισμό, ο οποίος συνοδεύεται από απίστευτη (έως εκνευριστική) δυσκολία. Με την εμφάνισή του, πολλοί ενθουσιάστηκαν με την δυσκολία αυτή και ορκίστηκαν να μην ξαναπαίξουν CMR. Ορισμένοι πάλι απογοητεύτηκαν και είπαν «δεν είμαι εγώ γι’ αυτά, ξαναγυρίζω στο CMR».

Όπως και να’ χει, το Colin McRae 2005 έρχεται σε ένα ωραίο DVD και δυστυχώς εμπεριέχει στο software του το σύστημα προστασίας κατά της αντιγραφής, ονόματι Starforce. Αν και δεν καταφέρνει πολλά τελικά όσον αφορά την προστασία αυτή, είναι άριστο στο να «μολύνει» το PC μας και να προκαλεί ζημιά ακόμα και στο CD/DVD drive μας! Το αναφέρουμε προς δική σας γνώση και πραγματικά είναι μια άσχημη μανούβρα από την Codemasters, καθώς όχι μόνο δεν μας ενημερώνει ότι το Starforce εγκαθίσταται στο PC μας αλλά επιπλέον, δεν μας επιτρέπει και την απεγκατάστασή του! Έπειτα από την κατακραυγή της παγκόσμιας κοινότητας, η Codemasters αποφάσισε να δημιουργήσει ένα Starforce removal tool, το οποίο μπορείτε να κατεβάσετε από την σελίδα της, ή ακόμα καλύτερα μπορείτε να ψάξετε στο google για κάποιο παρεμφερές removal tool που κυκλοφορεί, καθώς το tool της Codemasters φημολογείται πώς δεν απεγκαθιστά πλήρως το Starforce.

Μετά το installation καλό θα ήταν να εγκαταστήσετε και το patch που υπάρχει στο site της Codemasters, το οποίο διορθώνει κάποια bugs και crashes. Το εισαγωγικό video είναι, κατά την προσφιλή συνήθεια της Codemasters, επιεικώς χάλια, ενώ το κεντρικό μενού είναι αρκετά λιτό, πράγμα επίσης συνηθισμένο. Μπορείτε να κάνετε τις κλασικές ρυθμίσεις στα options. Ποιότητα γραφικών, ήχος, controllers και λοιπές ρυθμίσεις περιμένουν υπομονετικά να τις ολοκληρώσετε για να αρχίσει το gaming! Η μηχανή γραφικών είναι μια ρετουσαρισμένη έκδοση αυτής του CMR2004, τα καταφέρνει ωστόσο αρκετά καλά, όπως θα δούμε και στην συνέχεια και μάλιστα, με αρκετά χαμηλές απαιτήσεις σε hardware, αντίθετα με το RBR που ξεζουμίζει το PC σας. Αφού τελειώσετε με τις ρυθμίσεις, μπορείτε τυπικά να δημιουργήσετε το driver profile σας και να προχωρήσετε στην επιλογή ενός εκ των διαθέσιμων game modes, τα οποία είναι τα time trial, championship και career. Ενώ τα δύο πρώτα ακούγονται πολύ γνώριμα, το τρίτο στην σειρά είναι κάτι το καινούργιο και σίγουρα είναι από το κυριότερο feature του παιχνιδιού. Θα προχωρήσουμε λοιπόν με αυτό, αφού τα Championship και time trial δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις, πέρα του ότι πλέον το πρωτάθλημα είναι εμπλουτισμένο με αρκετές πίστες και ειδικές.

Η επιστροφή του βασιλιά

Στο career mode (trend που διαρκώς κερδίζει θέση σε περισσότερα racing games), ξεκινάτε από το μηδέν και πρέπει να ολοκληρώνετε κάποιους αγώνες-challenges, ώστε να ξεκλειδώνετε νέα αυτοκίνητα (σύνολο 35 σε όλο το CMR, αρκετά μεγάλη η ποικιλία) αλλά και upgrades για αυτά. Μερικοί από τους αγώνες είναι σχετικά εύκολοι, μερικοί θα σας βγάλουν την ψυχή (λέγε με βρεγμένη χωμάτινη στο U.K.), το σίγουρο όμως είναι πώς θα ανταμειφθείτε για κάθε νίκη σας με νέα cars αλλά και κάποια points, τα οποία θα σας επιτρέψουν να συνεχίσετε την πορεία σας στο career mode. Στα αυτοκίνητα που θα ξεκλειδώσετε συμπεριλαμβάνονται η Lancia Stratos, το Golf R32, το Audi Quatto S1 (βαθιά υπόκλιση), το Ford RS200 (άλλη βαθιά υπόκλιση), η Lancia Intergrale (πιάνεται η μέση μου) αλλά και αυτοκίνητα όπως τα MGC Sebring και Mini Cooper R by Morris του 1967, της εποχής δηλαδή που κέρναγε τσαγάκι τις πανίσχυρες 911 στις ευρωπαϊκές αναβάσεις. Υπάρχουν και πολλά άλλα μοντέλα με ενδιαφέρον, όπως και κάποια 4x4 off-road που θα προσφέρουν πολλές στιγμές διασκέδασης (π.χ. Mitsubishi Montero Evo), συνεπώς σας εγγυόμαστε πώς δύσκολα θα χάσετε το ενδιαφέρον σας για το career mode. Επιπλέον, όπως προείπαμε, θα μπορείτε να κερδίζετε και ορισμένα upgrades για τα αυτοκίνητά σας, ολοκληρώνοντας μικρά challenges που έχουν άμεση σχέση με το εκάστοτε upgrade. Παραδείγματος χάρη, για να κερδίσετε το brake upgrade, θα πρέπει να ολοκληρώσετε κάποιες μικρές διαδρομές σε ορισμένο χρόνο και φρενάροντας εντός των ορίων μιας σημειωμένη λωρίδας δρόμου. Συγχαρητήρια στην Codemasters για την έμπνευσή της αυτή.

Όσον αφορά το gameplay, δεν θα δείτε ιδιαίτερη διαφορά από αυτό του CMR2004, ήτοι γκάζι σχεδόν πάντα στο πάτωμα και όλες οι στροφές με το πλάι. Βέβαια αποτυπώνονται καλύτερα οι διαφορές στην συμπεριφορά μεταξύ 4WD και 2WD, ενώ κάποια μοντέλα όπως η Lancia Stratos πραγματικά θέλουν αρκετά μεγάλη προσπάθεια για να πάνε γρήγορα χωρίς να καταλήξουν σε κάποιο δέντρο ή γκρεμό. Το αρχικό car setup όπως και το repair mode σας δίνουν αρκετές επιλογές, όπως και στο 2004, έχοντας αφήσει πίσω τα λάθη που έγιναν στο CMR3 σε αυτόν τον τομέα. Σημαντική επίσης είναι η προσθήκη κάποιων δεικτών στο GUI, οι οποίο παρουσιάζουν τις θερμοκρασίες νερού, λαδιού, την κατάσταση του turbo αλλά και τις καταπονήσεις που ενδέχεται να έχουν υποστεί τα διάφορα μέρη του αυτοκινήτου. Στο μικρό σχήμα ενός αυτοκινήτου κάτω αριστερά, θα δείτε να χρωματίζονται όσα μέρη του υφίστανται ζημιές, ξεκινώντας από άσπρα και καταλήγοντας στο κόκκινο,αφού περάσουν τις διάφορες αποχρώσεις του (κίτρινο, πορτοκαλί κ.λπ.). Μερικά μέρη, αν φτάσουν στο κόκκινο, επηρεάζουν σημαντικά την απόδοση του αυτοκινήτου σας, ενώ κάποια μπορεί και να…αποχωρήσουν, όπως οι ρόδες. (δύσκολο να κουμαντάρεις μια πισωκούνα με μια μόνο πίσω ρόδα). Τέλος, αν χτυπήσετε πολλές φορές το εμπρός μέρος, το ψυγείο σπάει και η θερμοκρασία του νερού αρχίζει να ανεβαίνει γρήγορα. Όταν φτάσει στο κόκκινο και μείνει εκεί για αρκετή ώρα, αρχίζει με την σειρά της η άνοδος της θερμοκρασίας του λαδιού, οπότε και βρίσκεστε σε δύσκολη κατάσταση, καθώς μπορεί να σβήσει ακόμα και το μοτέρ.

Τα γραφικά είναι αρκετά βελτιωμένα, αν και οι θεατές παραμένουν «χάρτινοι» για ακόμη μια χρονιά. Όμως η απόδοση του περιβάλλοντος και ιδιαίτερα των καιρικών φαινομένων είναι σχεδόν άψογη, κάνοντας σας να κόβετε λίγο ταχύτητα για να χαζέψετε το ηλιοβασίλεμα! Όλα αυτά με σχετικά χαμηλές απαιτήσεις όπως είπαμε, ενώ και ο ήχος κυμαίνεται σε πολύ καλά επίπεδα με τα μοτέρ και τις εξατμίσεις να έχουν την τιμητική τους. Τέλος, τα μοντέλα των αυτοκινήτων για άλλη μια φορά παίρνουν ένα χαλαρό 10, με πολύ καλή λεπτομέρεια και επίπεδο φωτοσκιάσεων. Το damage system θα σας εντυπωσιάσει, καθώς σχεδόν τα πάντα σπάνε και λερώνονται, ενώ με τις εξωτερικές κάμερες θα μπορείτε να δείτε τον οδηγό να κινεί τα χέρια του αληθοφανέστατα μέσα από το πίσω τζάμι, αλλά και το μοτέρ στα κεντρομήχανα (π.χ. RS200) να προσπαθεί να κόψει τις βάσεις του σε κάθε πάτημα του γκαζιού. Είναι ένας τομέας στον οποίο ποτέ δεν είχαμε παράπονο από τα CMR, αυτός των γραφικών.

End of story παίδες, το CMR2005 ήρθε για να μείνει. Μπορεί να πάσχει στον τομέα του ρεαλισμού και να χάνει κατά κράτος από άλλα racing games σε αυτόν αλλά δεν ήταν αυτός ο στόχος του εξαρχής και βέβαια προσφέρει αυτό που οι περισσότεροι επιζητάμε: διασκεδαστική οδήγηση με μεγάλη ποικιλία οχημάτων και όλα αυτά σε ένα πανέμορφο περιτύλιγμα. Αν έχετε ήδη το RBR, θα είναι δύσκολο να αποφασίσετε να δώσετε τα χρήματα που απαιτούνται για το CMR2005, όμως σε κάθε περίπτωση είναι το καλύτερο CMR ever.

Θετικά:
- Πανέμορφα γραφικά
- Χαμηλές απαιτήσεις σε hardware
- Τεράστια ποικιλία οχημάτων
- Μεγάλη αντοχή στον χρόνο με το Career mode
- Πολύ καλό damage system

Αρνητικά:
- Απουσία online internet play
- Απουσία Έλληνα συνοδηγού (το μόνο που μας λείπει…)

Βαθμολογία
Γραφικά: 8.5
Ήχος: 8
Gameplay: 8.5
Αντοχή: 8
Γενικά: 8.3

Μία από τις καλύτερες εκδόσεις της σειράς Colin McRae. Τιμήστε την δεόντως!

Δημήτρης Σκιάννης